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全球马达大厂东元电机与欧洲厂商合作，在台生产造200kW级车用永磁马达，并且已开始量产，批产品将提供台湾首屈一指的电动巴士造厂华德动能，作为推出之电动大巴士的动力来源。东元电机所使用的同步磁阻辅助型永磁技术(Synchronous Reluctance assisted Permanent Magnet)，台湾市场同业，与传统感应马达相

东元低压大功率电机特点： 1.低振动～精密加工及动平衡，振动等级达NEMA MG1 1998 Part 7、IEC34-14之N级以上，潮州东元电机，振动低。 2.本三相马达之设计符合国际上重要性能及品管规范，为低噪音、长寿命之电动机，具工商业上之经济实用价值。 3.产品尺寸、特性依据IEC、JIS、CNC、NEMA等规格之要求，低振动、低噪音。 4.F级绝缘，B级温升，电机，使用系数1.0以上，满载温升低，汕头东元电机，绝缘寿命长

而从技术角度看，南平东元电机，贺在华称，电机制造业还将呈现以下发展趋势：一是先进的电力电子技术替代传统的机械方式，实现被拖动装置控制和设备制造;二是电机呈高效化、智能化趋势，将变频器可控制系统集成到电机系统中，实现20%~30%节能；三是采用交流调速取代直流调速，采用配有减速装置的电气传动系统。

值得关注的是，根据国际通用估算方法，电动机装机容量为发电机装机容量的2.5~3.5倍。在今后较长一段时间内，我国电动机产量还将持续扩大。预计到2020年，发电机装机容量达到人均1千瓦，而我国电动机的装机容量将达到45亿千瓦左右，目前我国电动机的装机容量在12亿千瓦左右，新增的30多亿千瓦将为高效节能电机、专用电机带来巨大的市场空间。

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